“歼-18首飞”无疑于一个惊天消息,在没有任何迹象,没有任何可能性的前提下突然出现,比歼-20的现身更加令专业人士瞠目。不过,日本人最先爆料的“歼-18首飞”却充斥着荒谬的笑料。

摘要:
外界一直在猜测中国不但在发展至少两种第五代隐身战机,而且正在积极发展一种隐身的垂直起降战斗机。如今,这种猜测再次获得新的证据。MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8Normal0MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8Normal0资料图:网络流出的中国歼-18红鹰隐形战机试飞图。文汇网援引世界报报道,外界一直在猜测中国不但在发展至少两种第五代隐身战机,而且正在积极发展一种隐身的垂直起降战斗机。如今,这种猜测再次获得新的证据。据英国《简氏防务周刊》近日报道称,中国的军事论坛网站刊登了一款由沈飞集团研发的短距起飞/垂直降落双发战机图片,这种被称为歼-18「红鹰」的战机采用鸭式布局和隐形设计,是中国继歼-20和歼-31之后最新研发的第三种五代隐身战机。沈飞又一款五代机亮相最早报道中国在发展垂直起降战斗机的应该是日本。去年初,日本《朝日新闻》刊登一则轰动性的军事消息称,中国的首架垂直起降战机「歼-18」已经研制成功,并在内蒙古某秘密军事基地顺利试飞。此后不久,美国《防务新闻周刊》刊登了一篇文章,认为中国正在发展短距垂直起降战斗机,这就是歼-18「红鹰」的垂直起降战斗机。该机具有超隐身特性,并安装有激光主动相控阵雷达、内置武器舱以及两个大推力矢量发动机,机腹下则有专用辅助升力发动机为其提供垂直向上的动力。日本与美国的报道,尽管引起了一阵轰动,但毕竟捕风捉影的因素较多,因此,很多人并不相信。但在美日连续报道之后近两年,在国际军事界比较权威的简氏再次正式报道,显然歼-18存在的可能性已经毋庸置疑。从简氏披露的歼-18照片外形来看,这种垂直起降战斗机除了鸭式布局之外,其它外观几乎与沈飞刚刚试飞成功的歼-31很相像。简氏的报道中提到,这次曝光的歼-18战机配备两台推力矢量发动机,但目前尚不清楚该机的辅助升力发动机是由一台(类似美国的F-35B战机)还是两台(类似苏联的雅克-141)发动机为其提供垂直升力。而与歼-31一样,歼-18采用双主发动机提供推力,这与F-35B和雅克-141相比安全性相对更高一些。这可能有两种解释,一种是中国没有能够为其提供足够推力的单台发动机可用,另一种解释就是这很可能像F-35A/B/C一样,歼-18本来就是歼-31的一种增加了鸭翼和升力风扇的变形。虽然后一种解释有些勉强,但也不是没有可能,毕竟像沈飞这样单凭一个公司的实力,要同时发展多种全新的先进战机似乎很难,而如果是「一型多改」就相对容易实现多了。美国《防务新闻》报道说,歼-18除了具有超隐身特征外,还安装有激光主动相控阵雷达、拥有先进的玻璃化座舱系统,空中加油系统,其最大马赫数达到2.5M,作战半径为2200公里。歼-18的试飞成功标志着中国的战斗机水平已经完全达到世界先进水平。而与歼-18相似的美军F-35战机,具备很强的多用途性,一个平台可适合海军、空军、海军陆战队使用,可谓是新一代战机的标志。更重要的是,歼-18具备短距起降能力,可以在被轰炸过的机场跑道上起降,在高速公路上起降,在两栖战舰上起降,在航母上起降更是拿手好戏。而歼-18同样也将具备上述能力,但相比只采用单台发动机的F-35来说,拥有两台发动机的歼-18,将比F-35拥有更好的起降安全性能,而且歼-18的鸭翼结构,在空战时的灵活性甚至更好。发动机仍是个大问题据俄罗斯军工信使网报道,中国早在1996年便已获得前苏联原本应用于装备雅克-141垂直/短距起降超音速战斗机的R-79-300型涡扇发动机的技术文件和一台样机。在R-79-300发动机的基础上,中国成功开发出了国产的WS-15型(涡扇-15)发动机。而WS-15发动机的其中一种变形,就是如今歼-18垂直起降战机的新动力。美国《防务新闻周刊》刊发文章认为,中国的歼-18具有超隐身特性,在很多特征上,与美国的F-22和F-35战机应用的技术很相似。如果中国的航母配备这种新型现代化战机,那么,将大大抵消美国拥有这两种战机之后的技术优势。歼-15和歼-18、歼-31都有可能成为中国未来航母的标准舰载机,而美国未来的航母主力作战载机将只有F-35一种,这将使得未来美国海军在应对上捉襟见肘。很多人猜测中国如今在成功试验并装备歼-15型滑跃式舰载机之后,未来会将此前刚试飞成功的歼-31作为下一代主力舰载作战飞机,但为何会再发展一种垂直起降舰载机呢?难道中国的航母弹射器研发出了问题?或者是中国未来的国产航母从一开始设计就是为了装备垂直起降舰载机?其实,并非这样。从中国的舰载机发展脉络可以看出,在改装或国产常规航母上,中国首先会装备歼-15固定翼舰载机作为主力作战飞机,而且是滑跃式起飞方式;在紧随之后发展的大型核动力航母上,将会使用歼-31的舰载型号,并实现电磁弹射起飞。而在中国的航母和如今的071型船坞登陆舰之间,中国必将发展一种两栖攻击舰,这就是传闻已进入建造中的081型,在这种新型舰上毫无疑问会装备歼-18垂直起降舰载机,用来执行两栖攻击任务。不管怎么说,从外媒对歼-18的分析来看,这应该是目前已曝光的中国第三种第五代隐身战机。从歼-20的一鸣惊人,到歼-31的隆重登场,再到歼-15成功着舰,加上如今歼-18神秘现身,在短短的时间内,中国航空工业带给我们连续不断的巨大惊喜,的确可喜可贺。但在这些成功的背后,我们不应忘记上述型号同大多数先进国产战机一样正罹患「心脏病」,它们几乎都要依靠进口战机发动机才能翱翔蓝天。虽然如今没有得到歼-18所用国产发动机的信息,但如果正像上文所说采用的是仿制俄罗斯的发动机技术,那么,其发展前景依然堪忧。因此,在越来越多的战机项目被披露出来之后,在中央决定投入1000亿元发展航空发动机之际,中国航空工业战线的科研人员应快马加鞭,努力在尽可能短的时间内获得巨大突破,从而为装备国产强劲「心脏」的中国先进战机插上直冲蓝天的翅膀!

报道称,歼-18主要用于海军,空军,海军陆战队,机动力强,双矢量发动机,外加一台辅助升力发动机,双垂尾,无鸭翼,无尾翼,在隐身和空气动力又很好的结合,歼-18内藏,作战半径2200公里,拥有先进座舱系统,主动加油系统.

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了解常识的人都知道,战斗机第一次试飞只可能在生产厂家所在地进行。近期亮相的歼-20和歼-15都遵循着这个铁定原则。

为了尽快研制出垂直起落飞机,当时林彪指示由空军负责的航空工业领导小组,指定沈阳军区空军一位副政委为“四号任务”领导小组第一副组长,统一领导“四号任务”的研制。但好景不长,由于政治原因,“四号任务”被下马。

实际中国在20世纪60年代末,出于国土防空需要,也进行过短垂战机项目的研究,但最终因当时技术所限未能完成。

继连翻炒做歼-20之后,西方媒体近日又把焦点对准中国一款并不存在的神秘新型战机——“歼-18”垂直起降战斗机,似乎想把“中国新型战斗机热”推向另一个高潮,足以烧死各路军事媒体的神经。

而对于中国研发垂直起降战机的猜测非常多,消息显示中国制造的是一种相当于F-35级别的战斗机,不仅有常规起降型,还会有短距起飞垂直降落型号。而后一种型号可部署到许多海军水面作战平台上,在靠近印度的西藏山区空军基地也可使用。

歼-20曝光以前,国内对四代机的猜想层不不穷,各种不负责任的虚假内容充斥网络。“歼-18垂直起降战机”只是其中不太高明的一个。

随后国内外的报道则陷入混乱,首飞时间有点说3月,有的说4月,甚至是2008年11月,甚至还“公开”了性能:装有激光主动相控阵雷达、内置武器舱以及两个大推力矢量发动机,作战半径2000公里,技术水平超过F-22…………

网传歼18战机

歼15战斗机

最凶悍的一点,则是作战半径居然达2000公里,视垂直起降战机传统的“短腿”弱项如无物。

而且,“歼-18”如同神话一般,直接跳过了中国仍存在的诸多技术难关,不仅可垂直起降,还用上了相控阵雷达,具有隐身性能和超机动性,几乎是历史上空前绝后的全能战斗机了。

目前辽宁舰只能搭载20余艘歼-15战斗机

随后,媒体又翻出了国内论坛的一条假新闻,据称来自美国《防务新闻周刊》网络版,该假新闻最早给“歼-18”冠名“红鹰”。

图为航空专家白玮制作的歼6垂直起降型试验机3D建模

网上盛传的歼-18战机

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